科目三考试系统
为了满足客户对驾校教学质量的不断追求，以及市场的实际需要，山东万正公司还推出了驾校科目二、科目三模拟考试系统。该模拟考试系统进行省去了在模拟环境下不必要的监控和信息安全服务，但是最大程度的保留了对学员的考试要求，并保证了功能上的全盘复制以及性能上的高度媲美，而价格却有大幅度的下降。更重要的是，模拟考场可以最快最高效地升级为考场.
功能特点
一、产品介绍
自2016年4月1日国家发布《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部第139号令）和和最新国际《机动车驾驶人考试内容和方法》后，90%以上的驾校考场安装了基于GNSS卫星导航定位考试系统，实现了驾考全自动化、信息化、智能化评判，极大的提高驾考效率。为了满足客户对驾校教学质量的不断追求，以及市场的实际需要，万正科技还推出了模拟考试系统。该模拟考试系统进行省去了在模拟环下不必要的监控和信息安全服务，但是最大程度的保留了对学员的考试要求，并保证了功能上的全盘复制以及性能上的高度媲美，而价格却境有大幅度的下降。更重要的是，模拟考场可以最快最高效地升级为考场。
本系统以万正自主研发的北斗/GPS高精度定位系统为平台，同时融合多电平车辆信号采集、视频图像处理、无线通信技术以及地图虚拟传感器标定软件和区域触发及判决算法，可以实时显示车辆在考场地图中的精确位置、移动轨迹，记录学员的各项操作。万正科技的科目三模拟考试系统是一套集成卫星定位技术、计算机技术、数字通信技术等技术与一体的综合性智能管理系统。该系统主要包括培训中心、车载设备、候考大厅。GNSS基站和通讯设备。
1、成本低，精度高，无累计误差。
2、保证培训质量，系统的自动评判系统，实名制管理和计时管理保证培训质量。
3、不受高温，雨雪天气的影响。
4、驾驶车辆上有自动语音提示功能，引导学生完成考试，考官不需要跟车考试，在控制中心通过科目三管理软件和视频监控实时掌握模拟考试生信息。
5、车载音视频监控系统，可以实现语音对讲，录像，抓拍等功能，控制中心画面清晰，流畅。
6、考试结束时，车载终端上传考试成绩至控制中心，最后由控制中心打印成绩单。
7、系统具有很强的扩展功能，可以根据用户需求进行系统更新与升级。
万正高精度科目三驾考系统主要由硬件和软件两部分组成，其中硬件部分主要包括基准站、车载移动站设备及通讯设备。软件部分主要指驾驶人科目三智能车载考试软件。
万正高精度科目三驾培系统是一套集成卫星定位技术、计算机技术、数字通信等技术于一体的综合性智能系统，万正高精度科目三驾培系统采用了目前最先进的RTK (Real Time Kinematic)实时动态定位技术，该系统的硬件部分主要包括GNSS基准站系统、车载系统、和通讯系统。如图1所示。
图1 硬件系统框架图
图2 基准站框架图
一般情况下，基准站架设在开阔区域。移动站作为车载设备的主要部分安装在机动车辆上，移动站接收机安装于车载设备箱内部。如图动3所示。移动站的双天线组成一条基线来确定载体的姿态角，进而给出车辆的方向信息。通讯系统可以采用电台或者3G方案，完成基准站与移站之间的通讯。由于科目三道路考试场地较大，电台的发射功率有限，一般选择3G方案。
智能考试系统的设计在考试评判准确可靠的基础上采用了先进成熟的技术，保证系统设备稳定耐用，再通过一定的技术手段实现了系统的简单易用性和方便的可维护、可扩展性。主要性能指标列举如下：
GNSS工作模式：GPS (L1,L2)；BDS(B1,B2)；
GNSS定位：精确到±1cm级；
GNSS响应要求：能对时速80km以下的考车进行精确定位；
GNSS采样率：每秒采样率不低于5次；
GNSS数据输出频率：115200bps；
GNSS首次定位时间：≤45s；
GNSS系统信号重捕时间：≤15s；
发动机转速信息，误差范围≤±50 r/min；
车辆行驶速度误差范围为±1 km/h；
车辆定位误差范围为±1 cm；
车辆行驶里程误差范围为±5 m；
计时时间误差范围为±0.5 s；
计算机辅助评判时，评判响应延时小于1 s；
支持DC 12V-30V宽电压冗余电源；
工作温度范围：室内设备：0℃～+40℃；室外设备：-25℃～+60℃；
工作湿度范围：≤95%。
产品优势
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